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20251109

阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但ʚ ɞ乌鲁木齐国际旅εïз客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国ʚ ɞ际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆,,,;的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心ฅ ฅ区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面ʚɞღღ向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
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体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交°꒰'ꀾ'꒱°通中心2งง คค7万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的,。,。,。工程。
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“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证ฅ ฅ明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及/****/东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能ᕱ ᕱ力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。
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钟自然出生于1962年8月，安徽桐城人，曾在原地质矿产部和原国土资源部工作多年，2014年任原国土资源部党组成员ง ง，.˗ˏˋ♡ˎˊ˗中国地质调查局局长、党组书记•ᴗ•。
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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木,,,;齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几εïз座机场的现有压力ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ。
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400ʚ ɞ万人，民航吞吐量规模在2700万人次.˗ˏˋ♡ˎˊ˗。“新疆人均ʕ·͡ˑ·ཻʔ乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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